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內容來自hexun新聞

今年底,全市公共服務領域的新能源汽車總量將達到5000輛,其中新增數量近1500輛,不僅如此,在政府用公車領域也將考慮采用新能源車。這是記者從市發改委獲悉的。年底新能源車達5000輛北京市發改委有關負責人表示,截至去年北京市的優質能源占比達到70%,但煤炭消費總量占比依然達到30%,因此今年在治理PM2.5方面,能源調整將重點放在優質能源利用方面,而新能源汽車的推廣將是重中之重。其中,根據計劃北京市新能源汽車的數量將在年底前增加到5000輛,其中主要是公交車、環衛車和出租車。目前北京市共有450輛新能源出租車試運行,今年將再增加300輛,已經在房山、延慶進行推廣。據介紹,本市新能源車產能將在今年年底釋放,屆時在政府用公車領域將考慮采用新能源車。此外,北京市在“十二五”期間將淘汰40萬輛黃標車。地鐵接駁站將設充電樁據介紹,目前本市更多是針對公交汽車和環衛車的充電站,已經做瞭四個大的充電站,其中高安屯是全球最大的汽車充電站。目前已經開始運行。下一步會在各個區域適度選擇一些充電站和加氣站,除瞭滿足公益用車之外,更多為傢庭私人的電動汽車的使用推廣提供條件。據透露,到2015年底,乘用車智能充換電服務網絡初步建成,五環內充換電服務半徑將不超過5公裡。此外,地鐵、公交接駁站將設快速充電樁,僅需半小時就能為電動汽車充電80%。三方式助充電現在比較成熟的電動車充電站主要有三類,一是插充方式,即通過停靠在充電站進行6-8小時的充電,來恢復電動車的電力;二是換電池方式,即通過設備給電動車實施全自動更換電池,8噸的環衛車隻需要4分鐘便可完成;三是快速恢復式,即通過緊急速充,在3分鐘內恢復20%-70%的電力。由於第汽車二順位設定年息三種方式對電池的損耗較大,因此北京市主要引進前兩種方式。

北京政府公務車擬用新能源年底前增1500輛

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-12/140329408.html

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